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徘徊在十字路口的TDI
2018.08.21   点击3478次

    经过两周的回落整理,TDI近几日波动趋于缓和,阶段性底部逐渐夯实,开始进入平台期,呈现横盘整理行情。而后市价格的走向,由月初的一致看涨,开始分化出部分看跌情绪,市场逐渐出现多空分歧。

    上周五甘肃银光TDI装置曾意外停车,据悉为电力系统故障所致,在13日重启一条生产线,维持50%负荷。周初该消息开始小范围流传,但市场情绪谨慎,并未受到带动。随着周三工厂正式对外公开该消息,下游买气受到一定提振,询盘增多,并且中间商同样受到鼓舞,报价得到一定修复,前期低价减少,个别报盘甚至借势上调。

    根据跟踪,本周三市场交易小幅增量,明显好于周初两日,但国产货交易重心仍然落在30000-30500元/吨之间,并未有明显起色。银光装置停车的利好消息带动力相对淡薄,由于暂未有其他利好配合,周四TDI买气迅速收缩回归至刚需水平,交投活跃度降温。整个本周仅在周三昙花一现般的出现一波集中采购,并且体量并不大。

    不难发现,目前多数用户仍然有原料库存在手,普遍可用至月底。而在当前价位,用户继续补仓的意愿并不高,或者说,没有明显强利好消息刺激的情况下,暂时难以吸引买盘入市。而对于即将到来的9月份,多数用户也并没有非常期待,部分用户表示,在原料相对高价的情况下,以销定产或将是最可能的选择。

    而市场商家方面,本周也分化出不同的预期,虽然国产现货供应维持偏紧状态,并且有继续收紧预期。但20号附近韩国货源集中到港,虽然此前两周一手盘已经积极预售,但随着价格下行,期货成交受阻,仍然有部分将以现货形式流入市场。因此部分市场人士就此分析,下周的集中到港,可能引起供应市场的突然增量,并进而判断价格有下行风险。

    但目前就TDI共产方面而已,拉涨意愿仍然较为强烈,近期也有消息称下周工厂将继续调涨价格,无法求证真实性。卓创预计,目前TDI价格处于平台期,消息面利多利空交织,究竟是东风压倒西风,还是西风压倒东风,尚难定论。在工厂强势的影响下,报价层面不排除仍有一波拉涨,但市场的跟进程度,并不容乐观。

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